Zum Schiffsunglück, das am 20. April 2016 am Küsnachter Steg geschah und 24 Verletzte forderte, liegt der Schlussbericht der Sicherheitsuntersuchungsstelle (Sust) vor. Darin heisst es: «Die Kollision des MS Albis mit dem Anlegesteg in Küsnacht ist darauf zurückzuführen, dass die Übernahme des Fahrkommandos auf den backbordseitigen Nockfahrstand nicht gelang.» Als Gründe werden unter anderem «ungünstige Entscheidungen und Priorisierungen » sowie «mangelndes Training bezüglich möglicher Systemausfälle » genannt. Die Zürichsee-Schifffahrtsgesellschaft weist darauf hin, dass sie ihr Ausbildungs- und Sicherheitskonzept «ungeachtet dessen» umfassend überarbeitet hat.