Seit anderthalb Jahren gibt es im Bahnhof Einsiedeln irgendwo immer eine Baustelle. Selbst wenn das Grossprojekt der Geleise-Erneuerung im Dezember abgeschlossen werden konnte, ist am Bahnhof noch nicht fertig gebaut.
In den Komfort investieren
Da es weniger Geleise gibt, gibt es mehr Platz für die Fussgänger. Diesen neuen Freiraum nutzt die Südostbahn für eine klarere Personen- und Veloführung und vor allem für ein breites Perron samt Dach beim Gleis Nummer 1, dem «Einsiedler Hausperron». Die neue Dachkonstruktion aus Stahl und Holz wird die Reisenden vor Hitze und Niederschlag schützen. Die Kosten betragen rund 600 000 Franken.
